建筑聚四氟乙烯板分为四氟车削板和模压板

建筑聚四氟乙烯板分为四氟车削板和模压板区别如下：10毫米四氟板分为四氟车削板，自从2018年

出快事可加工生产10毫米四氟车削板，四氟车削板的优点：长度理论上可增长zui长可达到15-35米，

缺点：平整度不高。四氟模压板风味1000*1000*10  1200*1200*10两种规格，优点平整度较高，缺点

规格单一。

建筑聚四氟乙烯板分为四氟车削板和模压板按ZBG33002—85分类, 聚四氟乙烯板材可分为三类:SFB—1主要用于电气绝缘,SFB—2用于腐蚀介质的衬垫、密衬件及润滑材料,SFB—3用于腐蚀介质中的隔膜和视镜。

根据聚四氟乙烯的性能特点和加工特点,其制品主要应用于防腐、防粘、电子电气、静态和动态的密

封、医药包装等领域,产品的种类有板材、管材、薄膜、多孔材料、玻璃纤维浸渍布以及填充改性制

品等。接下来向大家介绍一下聚四氟乙烯板材： 按ZBG33002—85分类, PTFE 板材可分为三类:SFB—

1 主要用于电气绝缘,SFB—2 用于腐蚀介质的衬垫、密衬件及润滑材料,SFB—3 用于腐蚀介质中的隔

膜和视镜。根据其成型工艺不同可分模压板及旋切板两种。模压法比旋切成型设备简单,生产周期短,

但对大型板材,压机模具体积较大,生产场地空间要求大,所以要进行大面积防尘工作,另外预成型板材

极易破碎,在进入烧结炉前应轻拿轻放。 河北bat365在线网站登录入口材料有限公司大型模压板材成型工艺流程:原

料检验→捣碎过筛→计量→模压→半成品检验→烧结→冷却→成品检验→包装。 工艺参数: 原料处

理:捣碎过10～20 目筛,并将其置于23 ℃～25 ℃环境中24h～48h 进行温度调整。 模压:压力1715～

35MPa ,保压时间1～10min。 烧结:烧结温度360 ℃～380 ℃,升温速度30 ℃/ h ,330 ℃保温2h 

,370 ℃保温3h。 冷却:降温速度20 ℃/ h ,在PTFE 熔点附近330 ℃左右缓慢冷却。

选择时的注意事项正确选用密封垫片是保证设备无泄漏之关键。对于同一种工况，一般有若干种垫..选择垫片时，应充分考虑下列因素：
 (1)有良好的弹性和恢复性，能适应压力变化和温度波动;
 (2)有适当的柔软性，能与接触面很好地贴合;
 (3)不污染工艺介质;
 (4)有足够的韧性而不因压力和紧固力造成破环;
 (5)低温时不硬化，收缩量小;
 (6)加工性能好，安装、压紧方便;
 (7)不粘结密封面、拆卸容易;
 (8)价格便宜，使用寿命长。